随着汽车向电动化、网联化、智能化方向发展,汽车正在从传统的交通工具变成智能互联移动平台,电子电气架构正在由分布式向跨域集中式转变,不仅为国产车规级芯片的发展提供广阔空间,也将带来车用操作系统技术架构、核心技术、软件开发模式的全面变革。
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