多地推行共享单车限投 或制约单车行业的发展

　　在2016年至2017年上半年期间，国内的共享单车行业呈现出狂野生长的态势，共享单车企业在资本的支持下进行大规模的单车投放，单车企业都希望通过大量投放抢占市场份额。然而，共享企业过量投放单车的弊端很快显现出来，在2017年中先后爆发倒闭潮和押金风波，这些都是国内共享单车行业不理性发展的后遗症。而共享单车一开始能够获得市场的认可，最大的原因在于为民众的出行提供便利，单车的过量投放却让这一优势变成了劣势。

　　在共享单车企业都在大量投放之后，一二线城市中共享单车投放量已经大于需求量，导致大量的共享单车被闲置和废弃，直接造成了企业和社会资源的浪费。更严重的是，由于城市中共享单车投放过多，用户在使用时又存在不规范行为，导致共享单车已经开始妨碍到正常的城市出行。为了解决共享单车供过于求妨碍出行的问题，国内的不少城市都推出共享单车限投令，希望通过政策的强制规定让单车市场恢复理性。

　　但业内人士支持，共享单车的限投令虽然能解决当前问题，但却不利于共享单车行业的长远发展。共享单车行业格局基本是摩拜和ofo二分天下，两大企业在一二线城市中投放了大量单车。但国内城市开始限制单车投放之后，也就意味着其他企业进入市场难度加大，这对于国内共享单车行业的良性发展无疑是不利的。