2018/04/28 09:29 凤凰网科技
据《瘾科技》北京时间4月28日报道,美国航空航天局(以下简称“NASA”)表示,2020年它在为国际空间站运送补给方面的支出将多出4亿美元,部分原因是SpaceX报价提高50%。
此外,在使用商业飞船为国际空间站运送补给任务的第二阶段(CRS-2)——2020至2024年,为国际空间站运送的补给将减少6吨,因此按单价(运送每磅补给的成本)将增长14%。
NASA估计,在使用商业飞船为国际空间站运送补给任务的第一阶段,它将执行31次飞行任务,其中SpaceX完成20次,Orbital ATK为11次。SpaceX每次发射的费用为1.521亿美元,远低于竞争对手的2.626亿美元。NASA称,但从2020年开始,SpaceX发射费用将上涨50%,达到约2.28亿美元,而OrbitalATK的发射价格则将下调15%至约2.23亿美元,因此SpaceX实际上将丧失其价格优势。
消息称,SpaceX涨价的一个原因是,它重新设计了龙飞船,把负荷量增加了30%,能更长时间地执行任务,使NASA能更快地把国际空间站上科学实验的样本送回地球。还有一种可能是,SpaceX对其服务的报价一直偏低。SpaceX暗示,CRS-2报价表明,在经过数年为国际空间站运送补给后,它对相关成本有了更好的理解。
SpaceX并非是国际空间站补给运送成本上涨的唯一原因。NASA计划把CRS-2供应商数量由2家增加至3家,Sierra Nevada的DreamChaser飞船将在2020年首次执行为国际空间站运送补给的任务。这将使NASA能增加每次运送的补给数量,相应地减少需要飞行的次数。它还能提高NASA的冗余度,降低航天员工作量。
尽管CRS-2价格上涨了,但NASA对于使用商业性飞船为国际空间站运送补给并不后悔。NASA高管对以往的发射飞船价格进行了比较,发现自2013年猎鹰9火箭获得竞争发射合同资格后,Atlas V基本型火箭发射价格降低了约2000万美元。
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