Uber受丑闻拖累 “老二”Lyft奋起直追

　　5月16日消息，美国第二大打车平台lyft宣布，其在美市场份额已达35%，在Uber深陷丑闻的18个月里，Lyft市场份额增长了15%，部分地区占有率甚至达到了40%。

　　Lyft CFO Brain Robots表示，“过去的18个月是一段神奇的日子，Lyft迎来了持续增长”，他透露，现在没有任何迹象表明，Lyft的上升势头会减缓。这意味着“千年老二”Lyft还将继续追赶Uber，有望实现市场份额的反转。

　　2017年10月，谷歌旗下的投资公司 CapitalG领投了Lyft 10亿美元的融资，12月CapitalG再跟进投资了5亿美元。此前谷歌旗下的投资基金 Google Ventures为Uber投资者，随着Uber走势不佳，谷歌转向押注Lyft。在Uber陷入丑闻期间，Lyft借机扩充市场，实现了稳定增长。

　　尽管业内对于上述市场份额数据的披露保有质疑态度，且Uber向来不发布市场占有率数据，不能形成对比，但Uber因丑闻带来的负面影响已逐步凸显。

　　日前关于网约车安全问题引发了极大关注，作为美国第一大打车平台，CNN披露过去四年，至少有103位Uber司机因涉嫌强暴、强行触摸、绑架等罪行受到指控，由此还引发了不少受害者向Uber发起的诉讼。对此，Uber正在尝试新增紧急救助功能，加强司机背景审查降低安全事故的发生。Uber新闻发言人称，“在我们的平台内，即使只有一起事故，也是很多很多的，正因如此，在2018年及之后的时间里，我们会将安全放在首位。”

　　关于Uber的丑闻还有被Waymo指控偷窃其自动驾驶技术、原创始人特拉维斯·卡兰尼克因欺诈被出局、自动驾驶事故等。

　　其中在自动驾驶方面，Uber因自动驾驶汽车撞死行人事件一度被禁止路测，尽管Uber后期不断加码自动驾驶布局，但在政策方面受到了阻碍。对手Lyft尽管在打车市场份额不及Uber，但在自动驾驶上则进展顺利。日前Lyft获得了加利福尼亚州的自动驾驶路测资格，截至当前已在多个城市进行了路测，并与Waymo、通用、捷豹路虎、福特等汽车制造商达成合作。