索尼也要造车？ 新CEO称欲开发可以移动的产品

　　据国外媒体报道称，索尼新任CEO似乎对把这家日本老牌电子产品制造商带入一个全新发展方向抱有浓厚兴趣。

　　今年4月刚刚履新的索尼新CEO吉田健一郎(Kenichiro Yoshida)于当地时间周三的索尼投资者关系日上表示，“自己一直希望在那些可以移动的东西上做点什么”。他同时也表示，“现在判断索尼是否会进入太空开展业务还为时过早”。

　　“凭借我们的半导体业务，我们实际上已经是一家能够驱动一些东西进行物理移动的制造商了。老实说，我也有些想创造一些可以移动的东西。”吉田健一郎在东京接受采访中时说道：“从我担任公司首席财务官以来，我就曾问过‘我们能不能制造一些比如高尔夫球车，又或是扫地机器人之类可以移动的产品’。”

　　事实上，索尼此前曾涉及过交通相关类的项目，就比如“SC-1概念车”和今年早些时候宣布和日本6家出租车运营商组建的打车联盟。然而，这家总部位于东京的科技企业从来没有表示他们有兴趣自己制造能够载客的交通工具，或是自动行驶电动车辆。

　　不过，我们并不难想象“索尼电动汽车”这个概念走进现实。最简单的一个例子是，世界知名吸尘器生产商、英国戴森公司就在去年9月高调宣布，公司计划投入10亿英镑(约合13亿美元)，在2020年打造出一款电动汽车，且该公司目前的电动车团队成员已超过了400人。

　　根据戴森的计划，电动车的设计工作将在一个位于英格兰的英国空军训练基地旧址完成，电池和电动车的实际制造工作将很有可能在亚洲完成。

　　对此，吉田健一郎表示：“现在说一些实际的东西还为时过早。”但在被问及他对索尼造车问题的看法时，他说：“这可能不是在我任职期间就能交付的产品，但我希望能从长远角度出发，开始做一些事情。”

　　需要指出的是，索尼去年晚些时候曾在日本冲绳科技大学展示了自己参与设计的SC-1自动驾驶穿梭巴士概念车。

　　SC-1的最大设计特点在于，车辆四周安装了超越人类视觉能力的影像传感器，因此人们无需再像驾驶传统汽车一样要用双眼实际确认，而可以通过360度全方位聚焦的影像了解周围情况。此外，由于SC-1的搭载了超高感光度影像传感器和高分辨率内部显示器，车内乘客即使在晚上没有前照灯的情况下也能确认周边环境。甚至，车辆还可以根据外部环境向车内乘客显示特定广告，然后通过自动驾驶功能将乘客带到目的地。