数读私人太空竞赛：发展迅猛但载人飞行是软肋

　　据外媒报道，SpaceX的成功让私人太空这个从前人们想都不敢想的概念彻底火了起来。现在，这个行业已经有了包括SpaceX、蓝色起源、维珍银河、XCOR、Interorbital Systems、Bigelow Aerospace和月球快递等公司。甚至微软联合创始人保罗-艾伦都来插一脚，开发出了全球最大的双体运输机。下面，我们就通过一些数字来了解这个正在飞速发展的行业。

　　1.75亿美元的SpaceX“船票”

　　马斯克非常擅长设定目标，此前他曾夸口称要送两个人到月球轨道。这一项目原定于2018年正式开始，但新火箭缓慢的研发却拖了后腿。不知这两位乘客到底何时才能成行。虽然一再跳票，但这两张飞往月球轨道的船票可不便宜，预计其售价将高达7000万-1.75亿美元。

　　11分钟的太空体验

　　蓝色起源也是私人太空竞赛中的佼佼者，这家亚马逊CEO贝索斯创建的公司可不缺钱(毕竟贝索斯已经是世界首富)。蓝色起源原计划今年就要送乘客上太空，但能否顺利实现现在还是未知数。如果一切顺利，这次太空之旅能让乘客在失重状态下观赏11分钟的太空美景，至于票价嘛，蓝色起源暂时还没公布。

　　想载人飞行，NASA现在只能求助战斗民族

　　虽然私人太空探索公司们发展迅速，但要执行载人任务它们还是力不从心，早已封存了航天飞机的NASA只能求助于俄罗斯人。不过，后者的联盟飞船执行一次国际空间站的往返任务可是要价8000万美元。

　　已经开始卖票的维珍银河

　　虽然2014年时遭遇了一场严重事故(试飞员死亡)，但大富翁理查德-布兰森的维珍银河照样在对外售票。坐上他们的飞行器，你能在亚轨道体验几分钟的失重感觉，票价为25万美元。不过，即使交了钱预订了座位，什么时候能飞也是个未知数。

　　发射成本大幅降低

　　SpaceX猎鹰火箭的出现让火箭发射市场经历了一场“降价风暴”，现在猎鹰9的发射成本已经降至6000万美元，至于猎鹰重型火箭，每次执行任务则需要9000万-1.6亿美元(根据客户需求的不同，价格会有浮动)。

　　到底有多少人上过太空？

　　答案是还不到600人，而且他们还都是在国家支持下才飞过了卡门线(大气层和太空的界限，海拔100千米处)，毕竟探索太空是个需要砸大钱的差事。