罗罗承认遄达1000发动机扇叶磨损过快：波音787再次中招

　　据外媒报道，航发巨头Rolls-Royce(罗尔斯罗伊斯，罗罗)在本周四(9月27日)对外界表示，其生产的Trent 1000(遄达1000)发动机存在涡轮叶面过快磨损的问题，需要比原定计划更早地进入维修阶段。

　　Trent 1000目前装配在波音787梦想客机上，其中C型380台、B型166台。

　　按照罗罗发言人的说法，受本次影响需早一步投入维修的C型发动机数量最多30~40台，比例并不高。他们还强调，这批扇叶本就在计划更换的行列，只是恶化的程度比想象中快。

　　预计在未来几周内，欧洲航空安全局(European Aviation Safety Agency ，EASA)将发布一份正式的维修通知。

　　对于此次事件，波音表示，他们正与罗罗团队紧密合作，尽最大可能减少因更换涡扇叶片造成的航空服务中断。

　　资料显示，近两年来，波音787的遄达1000发动机一直在问题的漩涡中，涉及叶片、压气机等。今年夏天，全日空、英国航空、维珍大西洋航空、新西兰航空等都因为遄达1000的维护而做出了波音787的停飞决定。