摆脱“手机厂商”身份的黑莓今年股价上涨逾40%

　　据国外媒体报道称，如今的黑莓已经不再是一家智能手机公司，这对黑莓投资者来说是个好消息。

　　在上周的最后一个交易日，在黑莓公布四季度利润和收入超预期的财报数据后，该公司股价飙升逾10%。同时，该公司还上调了本财年的财报预期。到目前为止，黑莓的股价在2019年已经上涨了40%以上。

　　应该说，新时代黑莓成功的关键就在于：该公司成功从充满残酷竞争的硬件销售业务过渡到了利润更丰厚的软件领域，尤其是网络安全和汽车等联网设备的所谓“物联网”世界。

　　“每个人都记得黑莓是一家手机公司。”黑莓首席执行官程守宗(John Chen)在周五上午接受采访时说道，“但我们现在的很大一部分业务都同安全相关。”

　　自2013年末程守宗从首席运营官托尔斯滕-海因斯(ThorstenHeins)手里接管黑莓以来，他就开始大刀阔斧的对黑莓进行改革，其中包括将更多的精力放在了软件上。在2016年第二季度财报中，黑莓净亏损达到了3.72亿美元，这也促使黑莓选择“壮士断腕”正式停止硬件业务，关闭所有内部的硬件研发并将其外包。

　　“未来我们将专注于软件开发。”程守宗在当时的一份声明中表示。

　　在完成转型后，该公司如今的大部分销售额都来自软件和服务，以及对其他企业的技术授权。

　　今年2月，黑莓宣布已完成公司此前公布的14亿美元对Cylance的收购案。Cylance是一家总部位于加利福尼亚州欧文(Irvine)市的人工智能和网络安全公司，Cylance拥有超过3500活跃的企业客户，许多银行均是其主要客户，该公司此前甚至考虑过上市。收购完成后，Cylance公司将继续作为独立的业务部门运行。

　　Cylance的机器学习和人工智能技术是对黑莓端对端安全通信产品线的战略补充。更重要的是，嵌入式人工智能技术将推动物联网安全通信平台黑莓 Spark的发展。

　　陈程守宗告诉CNN，黑莓未来还可能展开其他小型收购案，以补充Cylance和QNX系统的功能。QNX系统是黑莓用于驱动车载娱乐设备的主要产品，该软件允许汽车制造商提供一系列特性，比如娱乐、连通性、车载网络安全、高级驾驶员辅助系统和无线软件更新平台等功能。QNX目前已被数家汽车制造商采用，用于开发无人驾驶技术，如福特汽车、塔塔汽车、捷豹汽车，以及英伟达等

　　应该说，在陈程守接手黑莓前不久，该公司因为大量亏损、现金流失一直处于破产边缘。但通过这一系列转型，黑莓已经向华尔街传递了一个十分明确的信号，那就是我们已经破茧重生。

　　“我们已经完成了重建，并正在寻求投资。”陈程守说道。(腾讯科技审校/汤姆)