2019/04/28 08:00 腾讯科技
4月27日消息,据外媒报道,在过去的十年中,网约车公司Uber已经证明自己是有史以来最多产的筹款人之一,它从私人投资者手中筹集了200多亿美元资金。然而在过去仅仅三年里,该公司就花掉了一半以上。很快,我们就会看到它是否能在股市上重现这种魔力。
美国当地时间周五,Uber进入了终极融资的最后阶段,该公司披露了首次公开募股(IPO)的细节,预计该公司及其支持者将再获得80亿美元或更多资金。彭博社获得的消息显示,Uber高管和银行家们计划下周举行路演,向散户投资者推介该股,然后于5月10日在纽约证交所开始交易时挂牌上市。
Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)及其副手们,将与摩根士丹利(Morgan Stanley)和高盛集团(Goldman Sachs)等长期盟友一道,参加下周一开始的路演。多年来,这两家银行帮助Uber安排私人债务发行、可转换贷款和股权出售。
Uber将在伦敦、纽约以及旧金山开始大范围的宣传,推销其汽车、外卖、自动驾驶汽车、电动踏板车以及自行车租赁等业务。
预计Uber IPO价值略低于早期预测,摩根士丹利和高盛去年对Uber的IPO估值高达1200亿美元。这恰好也是首席执行官和至少其四名副手将获得巨额业绩奖金的标准。然而,Uber目前估值为840亿美元,在股权完全稀释的基础上可达到915亿美元,尽管这一数字可能会因需求而变化。
Uber希望避免其规模较小的美国竞争对手Lyft类似的命运。Lyft未能维持住IPO发行价格,股价下跌了21%。知情人士表示,Uber打算采取更谨慎的策略,以满足投资者的预期。
不过,卡内基梅隆大学商学院金融学副教授布莱恩·鲁特利奇(Bryan Routledge)表示:“IPO的问题在于,你通常会把股票卖得太便宜。”
此次IPO将是美国市场繁忙一年中规模最大的,但并不是最不寻常的一次。这一荣誉很可能会落在Slack头上,该公司在周五公开了其提供的书面文件。软银是Slack和Uber共同的大股东,他们并将在同一家交易所上市,但它们经营的产品截然不同。
Slack将在未来几个月直接将其股票上市,绕过金融承销商、路演和筹资过程。那是因为Slack不想要筹集更多的资金。这家尚未盈利的公司从私人投资者手中获得了8亿多美元资金,这对于一家开发聊天软件的公司来说已经足够。
Uber则走上了传统道路,部分原因是它需要资金。该公司预计,其利润率今年将会更糟。但首席财务官Nelson Chai在IPO广告中敦促道,投资者应该更多地关注其他数据。他说,去年总预订量增长了45%。其中一个重要的驱动因素是Uber将每月活跃的平台消费者(MAPC)称为MAPC,这一数字从一年前的7000万增加到上季度的9300万。
周五的文件还披露了些令投资者感到担忧的数据。该公司为上个季度业绩提供了预期,显示其收入增长放缓约19%,至31亿美元,净亏损约11亿美元。(腾讯科技审校/金鹿)
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