2019/12/09 08:17 腾讯科技
12月7日消息,据外媒报道,当电动汽车制造商特斯拉开始制造Model 3时,该公司强调优先生产价格更高的车型。因此,那些有意以3.5万美元购买基础版Model 3的消费者,被迫等待了相当一段时间。
特斯拉这样决定背后的理由非常简单,即尽可能快地获得尽可能多的现金。当时,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,如果特斯拉立即开始发货低成本的基础版Model 3,“将导致特斯拉赔钱并破产”。
虽然特斯拉的经济状况不再像以前那样岌岌可危,该公司如今确实已经具备能力盈利,但它最近推出CyberTruck时采用的生产策略与Model 3几乎相同。简而言之,特斯拉将首先专注于生产双电机和三电机AWD车型,然后才会将注意力转向基础版单电机RWD车型。
特斯拉CyberTruck预定页面信息显示,双电机和三电机车型的生产定于2021年底开始。当然,这符合特斯拉在电动皮卡揭幕仪式上宣布的生产预期。
然而,单电机CyberTruck的生产已经推迟了整整一年。特斯拉表示,这款售价39900美元的车型要到2022年底才会开始生产。现实情况似乎是,任何对基础版CyberTruck感兴趣的人都可能不得不等到2023年才能收到车。
虽然这可能会让许多潜在买家感到沮丧,但从商业角度来看,这确实是有意义的。对特斯拉汽车的需求从来都不是什么大问题,但该公司经常处于亏损状态肯定是个大问题。因此,特斯拉把重点放在更有利可图的CyberTruck车型上,这就说得通了。
值得一提的是,特斯拉在满足生产期限方面有着糟糕的历史。事实上,特斯拉发布的每款车都有很长时间的延误。展望未来,随着特斯拉卡车Semi、特斯拉跑车Roadster 2、跨界车Model Y以及Cybertruck即将问世,看看其延迟传统是否会继续下去,或者特斯拉是否真的能全面满足最初的生产计划,这将是一件有趣的事情。
摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)最近表示,在最好的情况下,特斯拉“到2024年底”可能会售出超过10万辆Cybertruck。皮卡市场不可否认是巨大的,但CyberTruck独特的美学实际上是有助于吸引买家还是将他们推开,仍有待观察。(腾讯科技审校/金鹿)
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