各地网约车条款祭出 网约车司机生存迎大考

 　　IT产业网讯 10月25日，贵阳市公布了网约车管理暂行办法征求意见稿(以下简称“征求意见稿”)，拟规定不限制申请网约车驾驶员的户籍所在地，但申请车辆应为7座以下，且必须得贵阳市公安部门核发的机动车牌照。

　　当前距离国家网约车、出租车新政的正式实施日11月1日还剩不到一周时间，全国各地已纷纷出台地方网约车管理办法意见稿，对车辆具体标准、从事网约车服务的驾驶员要求等都进行了明确规定。

　　据了解，此次贵阳公布的征求意见截止日期为10月29日。而截至目前，已有上海、深圳、广州、杭州、南京、成都、重庆、天津等20多个城市发布了征求意见稿，且部分城市意见反馈截止日期已结束或即将结束。

　　从各地对于征求意见稿的意见反馈上，讨论焦点更对的在于对从事网约车服务的驾驶员的户籍要求上，部分地区对于驾驶员户籍要求被认为过于严格。以北京和上海为例，两地均要求网约车司机须为本市户籍;杭州规定为本市户籍或在本市取得《浙江省居住证》6个月以上即可从业;深圳以及此次发布征求意见稿的贵阳则规定除本市户籍外，持有效居住证也可;广州最松，只要求具有广州核发的驾照就可申请。

　　此前，有专家表示，网约车的大规模普及加剧了交通拥堵，因此对网约车数量进行限制是有必要的。

　　在国家政策及地方管理细则的落地下，网约车行业未来发展将呈现何种事态，网约车司机的生存压力几何，都将在新规实施后一一观察。