首汽约车司机眼中的深港双城记：从互通到发展

　　提起深圳就一定逃不掉香港，以前的深圳曾经特别依赖香港，双方的互通也在慢慢进行中，所以我们说起深圳，常常会有“半个香港”的说法。

　　这些年•深圳的变化

　　那么，在港深合作的这些年，深圳的发展真是发生了翻天覆地的变化，生生从一个小渔村就那么发展成了一座著名的大都市。发展速度真是叫人惊讶。

　　老司机通过网络了解到，37年前，深圳GDP只有1.9亿元人民币，而到2015年就突破1.75万亿。37年间竟增长了9000多倍。

　　深圳从一个区域性的金融中心慢慢发展成为全国性金融中心。2016年上半年深圳金融业总资产超过了12万亿元，占GDP比重的15%。还有啊，最近5年，深圳已然成为全国经济中心城市和创新城市。你看强不强?服不服?

　　全国性金融中心——深圳

　　而今，不知不觉，港深已经携手走过了37个春秋。

　　互通•发展

　　早在上世纪80年代中期开始，香港加工业就陆续进入了深圳，创办了大量“三来一补”企业。而到上世纪90年代，金融业、高新技术产业又开始成为深港新的合作方式。

　　“三来一补”企业

　　我们知道，1997年香港回归祖国了嘛，回归后，随之深港便开始了全方位的、多领域的、深层次的合作，总之就是合作更广更深入了。

　　1997年香港回归

　　2009年-2014年，进入了深港发展的提升期，即迅速发展期，这个时候国家也来助力深港通了，直接纳入国家战略。你猜怎么着?

　　老司机做了充分的工作，搜集到的资料是这么说的： 明确要求深圳与香港功能互补、错位发展，推动形成全球性物流中心、贸易中心、创新中心和国际文化创意中心。一句话就是互补发展，强势发展!

　　接着，前海深港现代服务业合作区(前海合作区)开放开发迅速推进。推动了创新金融、现代物流、信息服务和科技服务合作。与此同时，规划、教育、医疗等方面合作也取得重要突破。深圳在《城市总体规划(2010- 2020)》中确定了建设与香港共同发展的国际性金融、贸易、航运中心的目标。真可谓是全面发力，深圳像一条巨龙一样在深港通中腾飞起来。

　　香港•机遇

　　对于深圳来说如此，对于香港来说，也一样。从开放内地居民赴港自由行、签署CEPA到打造人民币离岸中心，中国的经济政策也在助力香港发展。其中中国的“一带一路”战略，深港通都给香港带来了巨大机遇。

　　内地居民赴港自由行

　　“一带一路”沿线60多个共涵盖10亿人口的发展中国家，对香港而言是极具发展潜力的新兴市场，很可能就是香港未来30甚至50年的主要经济增长点所在。作为世界“航运中心”、区域内的物流枢纽，香港也会充分利用海、陆、空物流运输网络，来促进自身经济发展。

　　航运中心——香港

　　深港•双赢

　　深圳和香港一衣带水，跨过连接两地的罗湖桥不过5分钟时间，自2009年4月开放深户“一签多行”以来已经过去整整8年，两地民众往来无数。然而港深的合作不止于此，还有很多很多。像已经开通的深港通，以及内地与香港日前启动的基金互认，加速了香港深圳两地金融市场的“互联互通”，为两地金融市场注入新动力等等。老司机认为，未来深港通的影响下，我们的生活一定会更加便利，一定会有更多惊喜的。

　　深港通•开通

　　这不，首汽约车就已经开通深港通了，意味着大家可以快速便捷的来往于深圳和香港之间。首汽约车服务深港通的所有车辆都用了深港两地车牌，可以快速通关，您可以不用下车，直接在车内通关，通关结束后老司机会把您直接送到目的地，不用再进行换乘。瞧瞧多方便!