厂商骗补营造假繁荣 产业迎来监管洗牌期

　　IT产业网讯 数据显示，2013-2015年，国家和地方在新能源汽车行业的各项财政性补助资金投入已超500亿元。在政府大量补贴下，催生出不少新能源商家，也同样刺激消费者购买新能源汽车的激情。

　　在政府加大力度扶持新能源产业背后，不少为补贴而生的厂商似乎只钻法律漏洞却不在产品研发和配套升级上加大投入。从长远看，真正为产业出力献策的企业很难在杂草丛生下脱颖而出。幸好，国家严查新能源汽车厂商骗补行为。

　　消息称，苏州金龙骗补数亿被称为“骗补王”，这起最大的骗补事件背后，凸显新能源汽车存在不少问题。一边是投机取巧的厂商无序发展，一边是正规企业整体水平无法得以施展，以致出现产能过剩从而影响行业健康发展。

　　调查表明，骗补的背后往往推高了新能源汽车的虚假繁荣昌盛，而骗补行为不仅仅局限在小型车企。相关部门也及时调整了产业补贴政策，让真正致力于产业发展的企业得到真正的实惠，从而提高产业整体水平。

　　截止2015年，国内新能源汽车产量已突破35万，销售数量达99%。 销量增长不可不提国家产业扶持的正确性，相关部门通过产业倾斜、号牌等措施保证国产品牌的销量增长。

　　业内人士称，从长远看，产业补贴政策并非企业成长的必要，很多产业在没有产业倾斜扶持也照样健康发展。这需要国产厂商加大研发力度，开发出满足消费者需求的新产品才能彻底走出骗补的侥幸心理。相信在严管下，新能源汽车产业迎来健康生长期。