特斯拉要求供应商对已完成交易降价退款

　　加州特斯拉公司的电动车受到市场热捧，但是特斯拉的产能和财务状况却并不理想。此前，特斯拉掌门人马斯克承诺下半年让公司盈利。据外媒最新消息，特斯拉开始采取非常规措施重返盈利：一个手段是让供应商对已经交付完毕的零部件降价。

　　据美国一家权威财经媒体报道，该媒体获得了特斯拉公司上周发送给部分供应商的通知。特斯拉在通知中表示，希望这家供应商能够退回特斯拉自从2016年支付的相当一部分款项。

　　据报道，特斯拉这份通知的撰写人是该公司一位全球供应链经理。此人表示，供应商此次退款对于特斯拉的持续运营十分重要，另外供应商可以将退款视为一次对特斯拉的投资，退款对于供应商和特斯拉都是好事。

　　据悉，在上述通知中，特斯拉实际上要求供应商对已经完成的交易进行“回溯性的折扣”。特斯拉在通知中写到已经要求所有的供应商帮助特斯拉渡过难关，走向盈利，但是有多少供应商收到打折的要求，尚不详。

　　一些特斯拉供应商在接受媒体采访时表示，没听说特斯拉有这样的要求。

　　对于上述通知的内容和报道，特斯拉并未发表评论。不过该公司证实说，正在寻求供应商对于某些零部件进行降价，一些交易涉及到2016年，还有的供应交易尚未完成全部付款。

　　特斯拉表示，这样要求降价的行为在采购谈判中是完全正常的举动，目的是提高公司竞争力。

　　对于供应商提出如此不正常的要求，外媒认为这让外界进一步质疑特斯拉公司目前的财务状况和现金余量。

　　在电动车和自动驾驶领域，特斯拉公司给汽车行业带来了一次颠覆，引发了全球研发电动车的浪潮。但是作为一个行业翘楚，特斯拉公司的经营状况并不理想，此前多年持续亏损，亏损额甚至出现了放大的趋势。

　　目前，特斯拉公司正在集中全力提高获得44万辆订单的Model 3的产量。据报道，六月底为了实现每周生产5000辆的目标，特斯拉和马斯克采取了不计成本的办法，比如以闪电速度建设了一条“帐篷”生产线，甚至将欧洲采购的汽车制造设备空运到加州。

　　为了提高Model 3产量，特斯拉甚至从Model X和Model S生产线抽调了工人，影响了这两款利润更高车辆的产量。

　　不过，汽车制造商和零部件供应商之间存在复杂的关系。在厂商持续压价之下，供应商千方百计争取最好的条件。

　　据汽车供应链专家称，一些汽车厂商在续签采购协议时，会提出降价的要求。但是像特斯拉公司这样要求对过去已经完成交易的零部件进行降价，相当罕见。