苹果今年至少已招募46名特斯拉员工 薪酬是重要吸引力

　　8月24日消息，据CNBC报道，苹果今年至少招募了46名来自特斯拉的员工，除了工程师，还有自动驾驶、质检、供应链等多个领域的人员。

　　苹果汽车项目在硅谷是公开的秘密，虽然此前曾有苹果汽车项目进展不顺的报道，苹果CEO库克在去年也只承认他们在研发自动驾驶系统，并未透露是否有造车的计划，但从员工的招募方面来看，苹果汽车项目仍在继续推进之中。

　　职场社交网站领英的数据显示，从2018年年初至今，苹果所招聘的员工中，至少有46名员工有在特斯拉工作的经历，其中有8名是工程实习生。

　　苹果今年所招聘的特斯拉员工来自多个业务领域，包括来自Autopilot自动辅助驾驶、质量保证、传动系统、固件工程方面的员工，也有多位特斯拉全球供应链方面的经理，部分是直接从特斯拉跳槽到苹果，部分则是被特斯拉解雇或者离开特斯拉之后加入苹果。

　　值得注意的是，苹果今年招募的特斯拉员工可能还不只46名，已经统计到的46名是已经更新了领英资料，还有部分特斯拉员工在加入苹果之后还未对领英上的资料进行更新，这其中就包括特斯拉前工程高级副总裁道格·菲尔德(Doug Field)，其原本是苹果的硬件工程副总裁，2013年跳槽至特斯拉，他在特斯拉负责新车型的研发，其中就包括Model 3，外媒在本月早些时候的报道中称，道格·菲尔德已回归苹果，加入“泰坦”项目。

　　至于众多员工加入苹果的原因，公司发展状况、产品状况及薪酬都是重要因素。

　　一名特斯拉工程师就透露，前同事在同他交谈时，鼓励他申请苹果的职位，与特斯拉相比，苹果有更为出色的领导力、产品更出色、薪酬也更具竞争力。

　　而在薪酬方面，多名熟悉情况的人士透露，对于技术员、软件和制造工程师来说，苹果开出的薪酬是特斯拉的1到1.5倍，高薪酬对生活消费高的湾区人员非常有吸引力。

　　一名今年6月被特斯拉解雇的工程师透露，苹果可能还会给予员工一些股票期权，苹果的股票期权比处于艰难时期的特斯拉股票期权也更有吸引力，为了弥补硅谷较高的生活成本，很多特斯拉员工是尽快卖出了他们的股票期权。

　　特斯拉发言人在一份有关苹果与特斯拉在人才竞争方面的声明中，也谈到苹果在工作环境及薪酬方面的优势，其在声明中就表示，他们的薪酬可能连苹果的1%都不到，苹果也有能力支付更高的薪酬。

　　除了薪酬方面的差距，特斯拉的工作也更为艰巨，其发言人在声明中就表示，特斯拉还面临着其他大汽车厂商的激烈竞争，这些厂商去年的产量是特斯拉的100倍甚至更多，特斯拉甚至没有充足的资金去做广告、提供折扣。

　　在声明中，特斯拉发言人也提到在特斯拉工作不容易，祝愿那些离开的员工未来更好。