自动驾驶汽车过去一年在加州发生54起事故 绝大多数是人类过错

　　据外媒报道，去年有数据显示，自动驾驶汽车自2014年以来一共在加州发生了34起事故，其中大多数都是人类的原因。如今来自监管机构的最新数据显示，自动驾驶汽车过去一年在加州又发生了54起新事故，但有一点没变的是，这些事故绝大多数都是由于人类的过错造成的。

　　数据显示，目前有55家公司获得许可在加州测试自动驾驶汽车，过去一年来，该州新增了54起涉及自动驾驶汽车的事故。如上图所示，在五年来总计88起事故中，只有7起是自动驾驶汽车的责任。而在这7起事故中，又有6起是在人类掌舵(传统模式)的时候发生的。也就是说，真正在自动驾驶模式下发生的事故只有一起。

　　这些数据表明，除非自动驾驶汽车在一夜之间神奇地取代美国所有的传统汽车，否则自动驾驶汽车将不得不与人类并肩驾驶。更重要的是，它们将不得不与行人、自行车手和其他人共享道路。目前，自动驾驶汽车的技术似乎还不够先进，来应对所有这些人。

　　这也是一些公司在特定路线或区域部署其首批自动驾驶汽车的原因，在这些区域，汽车面对的不确定性更少。例如，自动驾驶初创企业Drive.ai在德克萨斯州的办公园区启动测试，Voyage公司以为退休社区的居民提供乘车服务起步，May Mobility公司则是为公司和学校园区开发摆渡服务。

　　最近，人工智能专家和前百度首席科学家吴恩达引发了一些争议，他表示，人类应该改进自己的行为来与自动驾驶汽车安全相处，而不是强调让自动驾驶汽车改进技术。

　　但中弗罗里达大学教授皮特·汉考克(Peter Hancock)指出，比较自动驾驶汽车的事故率和人类驾驶的事故率仍然很难，尽管人们普遍希望自动驾驶汽车能够比人类驾驶更安全。

　　据报告称，在其中三起涉及自动驾驶汽车的事故中，人类故意攻击自动驾驶汽车，比如撞击它，或者爬到车上面等。