优等生谷歌的烦恼

　　谷歌最近可能“缺钱”了。

　　继看不惯大把亏钱的DeepMind，将其医疗业务收入囊中后，谷歌又关闭了5年前收购的机器人公司。

　　《纽约时报》说谷歌今天面临的挑战比其20年历史上的任何时候都要多。

　　我们的优等生谷歌到底怎么了?

　　优等生谷歌的烦恼?

　　在大多数人的印象中，谷歌是一家伟大的科技公司，就是那种别人家的小孩，门门功课都考一百分。但不知道什么原因，从今年开始，好学生开始经常犯错。

　　3月底，以“不作恶”为标杆的谷歌被曝签署了美国五角大楼的 Project Maven项目。该项目主要是借私营公司的人工智能技术发展军事技术。

　　谷歌员工一听就不干了，有写抵制信的，有愤而离职的。最终不得不妥协的谷歌，决定听员工的话，做正确的事。最近，涉及该项目的谷歌云部门已经接二连三走了三位大将：李飞飞、李佳以及谷歌云负责人格林。

　　同样的事情也发生在最近，事情源于安卓之父的性侵事件，谷歌当年的“包庇”再次引发了谷歌员工的罢工抗议。

　　一连串的内忧让谷歌CEO皮猜心力交瘁，连写了好几封内部邮件，安抚20000名罢工的员工。

　　然而各种外患也接踵而至。

　　曾经想要在社交平台和Facebook分一杯羹的Google+，因为长达两年的软件漏洞导致平台上50万用户的数据泄露，迫于舆论压力和政府政策，谷歌宣布在明年关闭Google+的消费者版本。

　　社交之路无疾而终。不过，即便是谷歌现在大力推动的AI，其发展也并不是一帆风顺。

　　最近，因为接管DeepMind Health的事件，谷歌再次被推上风口浪尖。四年前年谷歌收购DeepMind的时候，曾经许诺DeepMind依旧独立运行。

　　2017年，DeepMind亏损大约27亿元，同比增长了221%。谷歌心里苦，虽然我可以一直为你烧钱，但是总有可以赚钱的那一点点吧，DeepMind Health可能就是那个商业化的契机。

　　但这种行为却打破了DeepMind与NHS(英国国家医疗服务体系)开始合作时所做的承诺：“数据将永远不会与Google帐户或服务相关联”。

　　在接二连三的数据隐私问题后，谷歌的一点点风吹草动都在引发更大的危机。

　　雪上加霜的是，另外一个烧钱项目也走的磕磕绊绊——磨了十年之久的自动驾驶业务。上周，Waymo老大John Krafcik亲口承认，自动驾驶汽车上路普及，再等几十年吧。

　　技术的瓶颈让John Krafcik觉得真的太难了，虽然他们已经是这个行业绝对的领军人。

　　再加上卖掉此前收购的波士顿动力以及关闭双足机器人团队Schaft，“成年”谷歌的烦恼多到令CEO皮猜抓狂，但他说我们虽然做错了一些事，但谷歌仍是理想主义。

　　不撞南墙不回头，谷歌在商业化和理想主义的矛盾沼泽中，不得不做出或主动、或被动的选择。

　　这些抉择最终指向了一个关键词：做减法。

　　当年Alphabet被认为是由Google的“现在”和Google的“未来”共同组成，谷歌的现在就是核心搜索广告业务，未来则是那些被收购的新技术公司以及内部孵化的尖端科研项目。

　　“现在”还在，只是未来似乎在瘦身，聚焦更有潜力、有商业化的未来。

　　在商业利益和社会公共利益的天平下，放弃一些旁支业务，同时收回有潜能的分支业务。这是一个商业公司的正确选择，就像谷歌将座右铭Don't be evil换成了Do the right thing。

　　做减法的不止谷歌

　　事实上，不仅仅是谷歌，在最近几年，微软、英特尔、亚马逊也在做减法。

　　以微软为例，其曾经推出了不少成功的硬件设备，包括surface系列产品、Xbox主机以及AR眼镜等等。不过，更多人不知道的是，这些设备的脚底下躺着大量被砍掉的项目，包括Band手环、Lumia手机等。在微软眼中，既然这些设备的前几代产品都没有成功，下一代也不会成功。

　　另外，在架构方面，微软在今年进行了最新一次的调整——新成立体验和设备部、云与人工智能平台，原Windows和设备部门将被拆解并入两个新部门。经过此次调整，增长情势喜人的云服务和AI成为微软新的关注点，Windows则成为过去辉煌。

　　再看英特尔，其最近一次大规模调整发生在2015年。彼时，除最为核心的原微处理器及芯片研发等业务外，英特尔将主流产品部门整合至一个名为“英特尔架构集团”(IAG)的新部门。同时，英特尔将旗下技术与全球制造业进行合并，由“科技与制造集团”(TMG)统筹管理。

　　当然，作为一家上市公司，“盈利和商业化”是公司的目标，在这方面，英特尔的做法较于谷歌、微软等也是不遑多让。就在今年，因为产品并没有真正推出到市场，不能实现商业化和盈利，英特尔决然砍掉了于2013年成立的可穿戴部门。

　　由上可以明显看出，即使是对新产品、新技术的追逐，谷歌、微软、英特尔等巨头也没有丝毫放松，但值得注意的是，它们并不是顽固的紧盯一个项目，而是会比对着公司的整体方向，依据情况不断地对组织架构，或是产品进行调整。

　　如今，国外不少公司正在做减法。基于对产品的综合评判和考核，它们砍掉那些发展态势不佳以及不符和公司未来规划方向的业务、部门，继而根据未来趋势对架构作出大大小小的调整，将分散的精力收回，并集中于自己的重点领域，以适应时势。

　　谷歌们向左，BAT向右

　　一边是谷歌们开始做“减法”，寻找最佳的商业化路径;另一边国内的BAT三家朝着“All In AI”的方向一路买买买、建建建，将更多的资源押注在新技术产业。

　　在技术研发以及落地方面，虽然近几年国内追赶的步伐越来越快，但是总体是要落后于“谷歌们”，比如同样做自动驾驶，谷歌已经做了九年，百度的自动驾驶事业部3年前才成立立。

　　所以立足当下，BAT会选择与谷歌、微软这样的早已在科技领域驰聘多年的“老手”相背，采取“广撒网，多敛鱼”的方式，除了保证原有业务的稳定之外，更要加强纵深技术研究，并且不断尝试，在多样化的商业场景中找到最合适的。

　　和国外的“谷歌们”相比，国内的科技公司丝毫不敢放松对技术的研发和应用，同时当前国内的政策环境、人才培养以及市场环境，又从外围给了像BAT这样的公司更多的支持。所以，当“谷歌们”在瘦身的时候，BAT可以大包大揽各种技术和业务，有更多的机会去超越它们。

　　最后

　　做精也好，做大也罢，都是不同时代、国情背景下的必然选择，BAT们一方面在AI上不断追赶谷歌们，另一方面抓住国内的优势，找到更多商业化场景。

　　虽然一些人在做减法，一些人在做更多的外延，但两种不同的路径最终是殊途同归的，顺应技术潮流，调整自身定位，找到最合适的商业化路径。