Lyft IPO尽管很成功 但却未能让创始人成为亿万富翁

　　据外媒报道，Lyft公司可能被认为是在打车服务行业中排在优步(Uber)之后的、排名第二的公司，但上周五它抢在竞争对手优步之前公开上市。投资者忽视了该公司利润的不足，在IPO中，它的股价在一开始上涨了21%至87.24美元。到收盘时，它的股价已降至78.29美元，但仍比最初的IPO价格上涨了近9%。

　　但与从音乐流媒体服务Spotify创始人丹尼尔-埃克(Daniel Ek)到亚马逊创始人杰夫-贝索斯(Jeff Bezos)不同的是，Lyft的IPO没有让其创始人变成新的亿万富翁。

　　该公司创始人兼首席执行官洛根-格林(Logan Green)拥有约7亿美元的股份，其中包括限制性股票(RSU)。Lyft创始人兼总裁约翰-齐默(John Zimmer)持有的股份(也包括RSU)略低，估计有5.1亿美元。

　　《福布斯》(Forbes)杂志估计，这两位创始人的股份加在一起不到该公司全部股票的5%。(根据收盘价，Lyft的股价上涨已使格林的股份价值(包括RSU)增至7.6亿美元，齐默的股份价值增至5.5亿美元以上。格林要想成为亿万富翁，Lyft股价将不得不升至每股略高于103美元的水平——较IPO价格上涨43%。)。

　　这两个创始人只拥有一小部分股权，这可能是因为Lyft在大规模融资过程中出现了股权稀释。Lyft融资额超过了50亿美元，而联合创始人在此过程中一直在出售他们的股份，包括Lyft注册声明中提到的2018年3月的收购要约。

　　这是Lyft与优步的另一个不同之处。优步创始人、前首席执行官特拉维斯-卡兰尼克(Travis Kalanick)从未出售过他的任何股份，直到去年软银提出收购要约。因此，卡兰尼克估计拥有优步7%的股份，这是他的总共约58亿美元净资产中最大的一部分。

　　在上一次融资活动中被私人投资者估值为760亿美元的优步还拥有另外两位亿万富翁：创始人加勒特-坎普(Garrett Campbell)(46亿美元)和首任首席执行官瑞安-格雷夫斯(Ryan Graves)(16亿美元)。

　　尽管只拥有Lyft公司的少量股份，但是格林和齐默仍在效仿其他科技公司在IPO过程中的做法，试图保持他们对公司的控制。作为IPO的一部分，Lyft设立了双重股权结构，这两个创始人总共拥有48.76%的投票权。格林的股份现在控制着29.31%的投票权，而齐默的股份则控制着19.45%的投票权。

　　人们对今年预计将出现的一波大型科技IPO的兴趣，将Lyft的IPO价格推高到了此前价格区间的最高点，并扩大了此次IPO的规模。

　　Lyft周四晚间表示，它的IPO定价为72美元，并表示将发行3250万股A股，外加至多490万股股票。据路透社报道，最初的定价使该公司的估值超过240亿美元，高于它在私人市场获得的151亿美元的估值。

　　它的股票代码是LYFT，已开始在纳斯达克市场交易，上周五收于78.29美元，比最初的价格上涨了9%，市值达到260亿美元。

　　虽然创始人齐默和格林可能不会在一夜之间达到亿万富翁的地位，但其他几个投资者的财富却得到了大幅提振。

　　Lyft最大的股东是日本电子商务公司乐天(Rakuten)——该公司由亿万富翁三木谷浩史(Hiroshi Mikitani)所有，他的净资产为60亿美元。据《福布斯》估计，该公司所持股份的价值超过了22亿美元。

　　亿万富翁马克-安德烈森(Marc Andreesen)经营的同名风险投资公司Andreessen Horowitz是第二大股东，持有该公司略高于5%的股份。

　　格林也有一些家庭关系。这位首席执行官与路易斯-贡达(Louis Gonda)的女儿伊娃-贡达-格林(Eva Gonda Green)结婚。路易斯于2006年登上了《福布斯》世界首富排行榜，并长期跻身《福布斯》美国400富豪榜。路易斯和他的父亲莱斯利(Leslie)与史蒂文-乌德瓦-哈西(Steven UdvarHazy)创立了一家飞机租赁公司，并于1990年将其出售给保险公司AIG。在路易斯从公司退休后，AIG的股价开始下跌，导致路易斯跌出《福布斯》世界首富排行榜。

　　然而，根据登记声明，贡达家族一直在积极投资Lyft公司。2018年，该家族的两个信托基金以39美元的价格投资了收购了Lyft公司至少300万美元的股份，目前这一股份的价值超过了500万美元。

　　虽然Lyft的IPO不会一下子创造出任何新的亿万富翁，但它将创造大约6000名新的百万富翁。而这只是今年科技独角兽IPO热潮的开始。(腾讯科技审校/乐学)