美政府调查特斯拉第12宗Autopilot有关车祸

　　在商用自动驾驶技术上，美国电动车制造商特斯拉几乎是全世界最积极的汽车企业，但是围绕该公司的自动驾驶系统(Autopilot)过去已经发生了一系列车祸，特斯拉也遭到了非议。据外媒最新消息，美国政府汽车安全监管部门周五表示，将调查第12起可能和自动驾驶系统有关联的特斯拉事故。上周，一辆特斯拉Model 3汽车在康涅狄格州追尾了一辆停泊不动的警车。

　　据国外媒体报道，美国国家公路交通安全管理局(交管局)旗下的特别碰撞事故调查计划将调查12月7日康涅狄格州诺沃克95号州际公路上发生的一宗车祸，发生追尾的是一辆2018年生产的特斯拉Model 3车型。

　　自2016年以来，在至少三宗特斯拉汽车有关的交通事故中，都涉及到了自动驾驶系统。

　　在此之前，美国交管局已经检查了12起涉及特斯拉汽车的碰撞事故，他们认为在这些事故中驾驶人都启动了特斯拉的自动驾驶系统，但是在其中的一宗车祸中，调查人员发现自动驾驶系统并没有被启动。

　　迄今为止，美国交管局还提交了一份关于2016年佛罗里达特斯拉汽车致命车祸的调查报告，自动驾驶系统也和此次事故有关系。

　　目前，特斯拉和美国交管局都建议司机在使用自动驾驶系统时，必须把手放在方向盘上，时刻注意马路上的情况。特斯拉说自动驾驶“能让你的汽车在车道上自动转向、加速和刹车”，但不能让汽车自动驾驶。

　　一些司机说，在使用该系统时，他们可以长时间不用方向盘。上月，美国参议员埃德·马基(Ed Markey)表示，特斯拉应该禁用车辆中自动驾驶系统，直到安装新的安全措施，防止司机进行作弊，比如用水果夹在方向盘上，让自动驾驶系统误认为司机正在把手放在方向偏上。

　　美国交管局此前已确认对特斯拉的多起撞车事故进行了特别调查，但此前并未报告所审查的撞车事故总数。

　　在康涅狄格的事故中，特斯拉汽车撞上了一辆等待拖车帮助司机的州警车，然后又撞上了出现故障的另外一辆汽车。特斯拉司机说车辆当时处于自动驾驶状态，撞车前他正在查看后座的狗。在事故发生后，司机因鲁莽驾驶遭到了轻罪传票，但是事故中没有人受重伤。

　　康涅狄格州警方发言人周五把自动驾驶系统是否与特斯拉事故有关系的问题推给了特斯拉。

　　“这场车祸本来是可以避免的。尽管自动驾驶汽车是一项令人兴奋的新技术，但这项技术还没有准备好安全部署。”康涅狄格州参议员理查德·布卢门塔尔(他也是美国国会参议院商业、科学和交通委员会的成员)说:“国会必须采取行动保护公众免受这些车辆的伤害，直到他们的安全得到保证。”

　　需要指出的是，特斯拉的软件系统名为“自动驾驶系统”，并且被许多司机也当做自动驾驶系统，但是在技术水平上这一系统仍然只是一个辅助驾驶系统，无法完全掌管一辆汽车的行驶过程。

　　特斯拉内部正在开发全自动驾驶技术，计划在明年推出。在全自动驾驶模式下，车主不再需要把手放在方向盘上，车辆将会自动掌控从家庭到单位的整个过程。

　　另外，迄今为止有几十家研发自动驾驶技术的公司正在美国加州进行社会道路测试，但是特斯拉公司并未参加测试，特斯拉表示可以利用目前已经上路的大量电动车，进行一种不干扰实际驾驶过程的“影子测试”，从而以更快的速度、在更广阔的地理范围内积累自动驾驶系统的经验。(腾讯科技审校/承曦)