马斯克：将用软件杜绝“开车门撞人”事故

　　在道路交通事故中，最令人猝不及防的一种是司机或者乘客在没有认真观察的情况下突然开车门，导致路上的骑车人或者摩托车驾驶员发生撞击事故，受害者如果被撞到机动车道上甚至能造成被碾压的致死事故。

　　据外媒最新消息，美国电动车制造商特斯拉掌门人马斯克日前表示，未来将通过软件更新，避免意外开车门导致的交通事故。

　　据国外媒体报道，上述的开车门事故更容易发生在道路比较狭窄的城市，因此有经验的汽车驾驶人往往会提醒开车门的人员要首先观察后方是否有骑车人、摩托车驾驶人或者其他快速走来的行人。

　　最近，曾受到一次开车门事伤害的人士布尔罕·哈利洛夫在推特上向马斯克推荐了一个防止开车门撞人事故的功能。据称，特斯拉电动车可以利用车辆侧面的摄像头来检测后方是否有骑车人或者摩托车驾驶者，如果发现并不适合开车门，可以用软件暂时锁住车门。

　　1月6日，马斯克对于这个建议给出了一个明确的答复：“OK”，不过他并未展开更多的讨论或评论。

　　据国外媒体报道，美国交通安全倡议组织“全美交通理事会”一直建议，为了避免开车门发生撞人事故，应该使用荷兰式开车法。即在开车门时，使用距离车门更远的那只手，从而在转身的过程中对车辆侧后方的路况和用路人进行快速观察。

　　对于特斯拉来说，一个快速的远程软件更新可以让电动汽车的摄像头防止不必要的开车门撞人事故，电动车也可以使用汽车的音响系统来警告乘客打开车门时可能存在的危险。

　　值得一提的是，在自动驾驶或者辅助驾驶上，特斯拉和马斯克更加依赖摄像头系统和对视频画面的人工智能分析。而自动驾驶行业绝大多数的公司使用了价格昂贵的激光雷达，动辄上万美元的激光雷达成为自动驾驶汽车普及的最大障碍。

　　在过去几年中，特斯拉的自动驾驶和人工智能技术团队在图像识别方面技术越来越精湛，在过去的几次软件升级中，自动驾驶系统又增加了对红绿灯、停车线、停车标志的识别，另外也能够识别道路上摆放的锥桶，在完成识别之后，这些路况对象也通过相应的视觉图像标志反映到了驾驶显示面板中。简而言之，特斯拉电动车越来越像一个聪明的人类，能够识别到车辆四周的各路路况对象，并且根据这些路况做出是否调整车辆操控的动作。

　　特斯拉目前的自动驾驶系统仍然停留在辅助驾驶的水平上，按照计划，明年该公司将推出另外付费购买的选配功能“全自动驾驶”，届时从住所到单位，自动驾驶系统能够全程掌控汽车，司机再也无需观察路况或是把手放在方向盘上。

　　过去，马斯克以及美国的道路交通安全监管部门都表示，自动驾驶系统的采用能够大幅度减少交通事故和伤亡数量。过去，特斯拉的自动驾驶系统被认为和若干宗致死交通事故有关系，但是美国监管部门在调查报告中认为这并不是自动驾驶系统本身存在问题，美国监管部门仍然支持特斯拉利用软件系统减少车祸、减少人员伤亡的理念。

　　另外在YouTube也出现了一些视频，表明特斯拉自动驾驶系统在面临危险的情况下做出了迅速避让的“神操作”，避免了交通事故悲剧的发生。(腾讯科技审校/承曦)