“新基建”总动员 海底光缆也能受惠？

　　近日，中国电信呼吁各界保护海底光缆，并提出关于优化海缆建设项目环评审批、严厉打击海缆保护区内违规渔业作业活动等建议，引起市场对海底光缆的关注，这些铺设于海底的缆线究竟有着怎样影响力?

　　海缆作为洲际之间的数据通道，承载着全球95%以上国际数据负荷，是全球数字化与一体化的关键硬件基础设施，因此海缆的可用性以及安全性，成为我国企业出海业务拓展，甚至是国家对外开放的重要窗口。加之，受此次COVID-19疫情影响，全球各地用户将日常与工作逐渐转移至线上平台，便需借由海缆完成与位于其他位置的信息交互，故而加大对海缆更高标准与要求。

　　然而根据Telegeography调查海缆事故十分常见，平均每年就会发生100多例。那么，为什么我们却很少听到这些海缆故障信息呢?

　　主要原因是，由于许多供应商遵循冗余设定方法，一直在增加建设海缆数量。这样就能够保证，在一条线路发生意外或者处于维修状态时，还可以自动转由另外一条线路继续进行服务，从而维持平稳的数据运行。举例来说，我国香港连接着十一条海底光缆，相较内地更为丰富，可以最大程度确保网络冗余性和灵活性，这也是为何许多企业选择香港主机。香港IDC新天域互联专注香港服务器租用托管，拥有多家Tier3+香港数据中心，可助企业搭建业务专线，进一步将海缆化为自身数字化能力。

　　但是毕竟海缆位处深海，难免会因渔船抛锚、地震海啸等等而遭到破坏，这也是为何中国电信此次发声，早些时候国际海缆保护委员会(ICPC)还呼吁政府和业界在疫情期间，加快海缆部署、管理以及维修工作，旨在保护互联网连接的顺畅性，以响应商业、教育和医疗等等领域的数据需求。

　　另一方面，近年来由于海缆的重要性逐渐增加，但随着使用时间的加长，供应商正在进行容量升级来优化现有海缆作用。通常来说，新海缆系统可较15年前铺设的海缆传输更多数据，譬如“MAREA”可承担高达208 Tbps容量。而近日“AAE-1”通过部署Infinera ICE4技术提高至双倍容量，为连接东亚至中东以及欧洲地区打造更为稳定的基础。

　　综上可见，在我国倡导“新基建”的同一时刻，为实现经济高质的数据为引擎的发展，海底光缆也成为其中核心要素之一，创造真正的新型数据社会，需要海缆系统与数据中心的协同搭建与共同配合。