理想Q2成绩亮眼净利润23.1亿元，下半年汽车市场压力加剧或迎新一轮“价格战”

　　艾媒网获悉，近日理想汽车发布2023年第二季度财报。财报显示，理想第二季度实现总营收 286.5 亿元，同比增长 228.1%;季度交付量达到 8.65 万台，同比增长 201.6%;二季度持续盈利，季度净利润为 23.1 亿元;其中，理想汽车毛利率表现亮眼，本季度毛利率增长至 21.8%，单车毛利率为 21%。预计第三季度交付量10.00万至10.30万辆，同比增长277.0%至288.3%，收入总额为323.3亿元至333.0亿元，同比增长246.0%至256.4%。

　　理想汽车的毛利超越特斯拉?特斯拉作为行业内普遍认为较为赚钱的车企，在二季度的毛利率为 18.2%。理想二季度毛利率为 21.8%。事实上，这不是理想汽车的毛利第一次超越特斯拉。据悉，一季度理想毛利达 38.3 亿元，毛利率 20.4%，特斯拉一季度毛利率为 19.4%。

　　目前，理想汽车共推出了三款车型，包括位于 40 万-50 万元的价格区间的全尺寸的理想 L9，位于 30 万-40 万的价格区间的理想 L8 和理想 L7。在大型 SUV 和中大型 SUV 两个市场，通过提供高性价比的产品，成功地蚕食了外资品牌的市场份额。进一步稳固自己在豪华中大型 SUV 市场的品牌话语权。

　　进入8月份以来，多家车企直接或间接对旗下车型降价，涵盖车型超20款，价格从5万元到30万元不等。八月的第一天，上汽大众官方发布消息，针对旗下9款SUV车型进行降价，最高降幅达6万元。除了一大堆降价优惠的车型之外，还有一些借着新款上市，变相降低了自己的官方指导价，比如蒙迪欧的1.5T、雪佛兰开拓者与马自达3等。另外，根据香港海关公布的数据，特斯拉也将于8月4日下调香港地区Model 3和Model Y车型的售价，降幅最高为11.9%。

　　据中国汽车流通协会处数据显示，国内经销商库存在降价指数在经历连续3个月下降后，7月份经销商库存预警指数再次反弹至57.8%，同时在成交价格持续走低背景下，已有32.7%的经销商调高了下半年的销量目标，这意味着国内汽车市场销售压力加剧，新一轮“价格战”或将重新开启。正一路高歌的理想能否依据占领优势实现第三季度目标?

　　“我们有信心在 2024 年挑战 BBA 三家的中国区销量，努力成为销量第一的豪华品牌。”李想在2023第二季度财报电话会议上这样说道。