我国高速飞车低真空环境下系统集成演示验证试验成功

　　近日，我国位于山西大同的超高速低真空管道磁浮交通系统（以下简称“高速飞车”）全尺寸试验线（一期）项目，完成低真空环境下系统集成演示验证试验。

　　同时还通过山西省科技厅现场测试检查，这标志着该项目具备项目验收的条件。

　　据介绍，本次试验采用超导航行器，项目团队在全长2公里管线内完成低真空环境建立后，超导航行器启航，按照预定控制曲线受控航行、稳定悬浮并安全停止，最大航行速度和悬浮高度符合预设值，各系统工作正常,实测航迹与理论曲线一致性好，试验取得成功。

　　实现了全尺寸高速飞车系统低真空环境下全系统、全流程、全要素的超导悬浮航行，验证了长距离大尺寸真空环境建立与维持、超导航行控制等关键技术，验证了低真空环境下各系统之间工作的协调性以及全系统的工作性能。

　　据悉，我国高速飞车大同(阳高)试验线是我国首条超高速低真空管道磁浮交通系统全尺寸试验线，项目位于大同市阳高县，线路全长2公里，起点位于阳高南站西侧500米处。

　　这也是全球在建距离最长、规模最大的全尺寸超高速低真空管道磁浮交通系统试验线。

　　高速飞车融合了航空航天技术和地面轨道交通技术，通过超导磁悬浮和低真空管道减少轨道摩擦力和空气阻力，实现超高速的“近地飞行”，设计时速达1000公里。