千亿市场之痛：生鲜电商如何走出死亡之谷？

　　现在，有些生鲜电商采用了前置仓模式，简单来说就是在主要城市都自建了一套带温区的冷库前置仓网络，用户在前置仓周边下单时，前置仓站点会使用社会化物流在2小时内把生鲜商品送到用户手上。不管是包材(脱冷时间短，不需要泡沫箱、干冰等冷媒)还是社会化物流的配送成本，都远远低于传统快递包裹模式，有足够利润空间让利消费者提升购买转化。且由于脱冷时间短、在前置仓又多一遍品控入库和拣货环节、社会化物流非暴力配送，使得商品品质大大高于传统快递包裹模式。

　　现在，这个领域内的某些玩家已经不单纯是“生鲜电商”了，这其实就是新零售的一种，线上线下打通，大幅提升效率和用户体验。除了线上往线下渗透的“新零售生鲜”以外，市场上也冒出了很多其他模式的“新零售生鲜”。

　　而从这个角度上讲，不管是京东自营、天猫超市生鲜区、易果，还是其他生鲜电商公司，依然在用传统的冷链快递方式进行交付，努力在60分段位里修炼从69到69.9分。而“新零售生鲜”们已经是在90分段位里从91往92爬。

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　　一、渗透率为什么那么低?

　　渗透率低是目前生鲜电商普遍存在的问题，原因主要有以下几点：

　　1、物流缓慢：传统生鲜电商采用总仓发货模式，从下单到收货往往需要等待1-3天，;

　　2、产品损耗：销售预测难度大，一旦预测不准，就会造成生鲜产品的积压;

　　3、消费习惯滞后：目前，国内许多消费者尚未养成线上购买生鲜产品的习惯。

　　纯线上带来的用户体验不足，倒逼传统生鲜电商向线下寻求可能。

　　二、流量+物流：生鲜电商发力线下的真实动因

　　业内观点认为，对于生鲜行业来说，纯电商时代已经过去。而在以线上线下融合为特征的新零售时代，线下流量入口和物流配送中心价值开始凸显。

　　首先，近年来电商市场逐渐成熟，线上用户增长慢，加上用户消费习惯的滞后，使得传统生鲜电商不得不向线下探索，以期获得更多的线下流量。

　　其次，开设线下门店使得配送员得以在附近门店就近采购和配送，提升了用户体验。例如有些生鲜电商通过“前置仓+分布式库存”，配送效率提高，成本也大幅降低。

　　三、未来，最难的还是生存

　　尽管现在很多生鲜电商已经开始利用开设线下店、建立神经网络等方式降低各环节成本，但“造血”能力却依旧是个难题。生鲜电商客单价普遍较低，这让很多生鲜电商创业企业只有通过资本才能生存下去。

　　此外，生鲜电商也需要面对来自巨头的打击。无论是天猫，还是京东，都有更强大的资金实力，论烧钱论低价论优惠力度，中小生鲜电商都不是其对手。如何在巨头夹击下找到自己的生存空间，也将是生鲜电商需要思考的问题。

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　　传统意义上线上和线下是竞争关系，但是随着“新零售”概念的提出，开始主推线上线下一体化的概念，未来线上线下会变得模糊，有很多交叉点，整个市场份额会变大。

　　生鲜电商需要注意一下几点：

　　1. 目前并未有成熟的模式初现，因此模式上都在探索;

　　2. 生鲜是非标品，季节属性导致同质化严重，加上SKU众多，品控和运输难度很高，B2C模式对于精细化运营的能力要求极高;

　　3. 线上流量的获取成本居高不小，烧钱做流量很难形成用户黏性;

　　4. 生鲜电商是重投入，试错成本巨大。