工业和信息化部发布第302批《道路机动车辆生产企业及产品公告》

　　12月4日，工业和信息化部在官方网站发布了第302批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。长江汽车正式进入到工信部公告的目录中，成为第五家既获得发改委颁发的新能源乘用车生产资质，又进入工信部产品目录的企业，这意味着长江汽车已经获得新建纯电动乘用车生产资质，并且可以挂牌销售。作为长江汽车的母公司五龙电动车(00729.HK)或将从中获益，业绩爆发值得期待。

　　公开资料显示，目前已经有15家车企获得发改委新能源汽车生产资质，但同时获得工信部资质准入的车企只有五家。分别为：北汽新能源、云度新能源、江铃新能源、兰州知豆以及长江汽车。据了解，发改委项目核准是指企业有建设纯电动乘用车项目的资格，但产品上市销售需要工信部同时准入才可以。根据我国相关法律法规，尚未进入工信部目录的10家企业仍无法挂牌售车。

　　据了解，对新能源车企来说，发改委核准与工信部准入各有侧重点。发改委核准重点是对企业研发经历、研发能力、资金实力与可持续发展能力等方面的考察。而工信部准入，重点针对四大工艺、生产制造条件、产品全生命周期管理等各方面的考察。根据《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》可知，新能源汽车生产企业准入审查涉及了设计开发能力、生产能力、产品生产一致性保证能力、售后服务及产品安全保障能力四个大项17个条款，分为否决项和一般项两类，其中否决项8个，一般项11个。而新能源汽车生产企业准入审查非常严格，工信部会委托第三方技术服务机构，组织专家对新能源汽车生产企业、新能源汽车产品准入申请进行技术审查，审查方式包括现场审查、资料审查。要求现场考核全部否决项均符合，一般项不符合不超过2项，审查结论为通过，其余情况均为不通过。

　　长江汽车为五龙电动车整装车的重要生产基地，目前大部分整装车由长江汽车提供。今年9月，长江汽车生产的V8070型电动物流车已经顺利打入美国市场，其终端客户为在美名列前茅的大型汽车服务企业Ryder公司。众所周知，美国市场针对新能源汽车准入要求极其严格，在安全、环保以及制造工艺方面要求更高，长江汽车顺利打入美国市场，一方面彰显了其在电动车设计、生产、制造上的技术实力，另一方面，也为其海外销售市场打下了一定基础。

　　此外，今年10月中旬，长江汽车还与中渝国际在杭州正式签署销售协议，中渝国际将在年底前采购公司500台G08电动商用客车，订单总额超过亿元，车辆交付后，将被陆续投放到杭州高端旅游租赁市场及大型公司通勤市场。这是长江汽车继出口美国的高端电动物流车订单交付后，又一笔国内电动商用客车大订单。此次获得电动乘用车生产资质，长江汽车的产能或将得到进一步释放，迎来销售业绩的快速增长。

　　2017年，新能源汽车在政策与市场的双轮驱动下，从导入期向高速发展期加速前进，市场竞争也变得更加激烈。然而新能源汽车行业变局的背后，便是对性能和品质的进一步要求，只有精益的研发，领先的技术，过硬的质量车企才能够脱颖而出。