Uber无人车再遭挫折 无人卡车子公司Otto创始人离职

　　近期，全球最大的网约车公司Uber传出一个又一个的不利新闻，其中该公司发生了全世界第一宗完全自动驾驶汽车致人死亡事故，而且许多非技术的内部混乱现象被媒体曝光。据外媒最新消息，Uber旗下自动驾驶卡车公司Otto的联合创始人李龙(Lior Ron)日前又传出了离职的消息。

　　据报道，2016年，Uber斥资数亿美元收购了美国自动驾驶卡车研发公司Otto，李龙和勒万多斯基均是联合创始人，两人过去都曾经在谷歌公司工作。

　　收购Otto对于Uber的自动驾驶汽车研发计划起到了推动作用，目前该公司也同时在研发自动驾驶卡车和小型车，甚至在美国历史上第一次进行了自动驾驶卡车的远距离送货试验，引发了媒体的轰动。

　　据报道，根据白领社交网络LinkedIn的个人资料，李龙目前在Uber担任的最新职务是卡车司机配货服务“Uber货运”的负责人。

　　据美国财经新闻网站CNBC引述知情人士报道，李龙即将离开Uber公司，具体离职原因尚不详。

　　值得一提的是，收购Otto同时也给Uber带来了巨大的麻烦。之前，谷歌兄弟公司Waymo将Uber告上了法庭，指控对方盗用了自动驾驶汽车商业机密，而这一诉讼的核心人物就是Otto公司的联合创始人勒万多斯基。

　　在这一诉讼中，由于勒万多斯基并不配合法庭调查，因此Uber管理层已经将其解雇。

　　勒万多斯基也是Uber自动驾驶汽车项目过去的一把手。最近媒体报道称，在他执掌时期，Uber对于自动驾驶汽车的安全性并不重视，而是把发展速度放在了首要位置。

　　Uber和Waymo的诉讼已经和解，Waymo获得了Uber的少量股权作为补偿。据报道，Uber希望成为Waymo未来的合作伙伴，比如把无人出租车服务整合到自己的打车软件中，但是Waymo是否愿意与之合作，尚不得而知。

　　对于李龙的离职，Uber官方并未更多置评。该公司表示，未来Uber面向美国卡车司机提供的配货服务仍然会扩大到更多地区。

　　发生在亚利桑那州的撞死行人事故，对于Uber的企业形象造成了再一次损害。近日，美国亚利桑那州政府宣布，暂时停止Uber公司在该州测试无人车的资格，州长表示，车祸视频表明Uber尚不具备足够的测试安全条件。

　　目前，美国政府多个机构正在对这次车祸进行调查，调查结果将影响到美国乃至全世界自动驾驶汽车行业的发展。

　　近日，许多媒体、自动驾驶汽车行业对于Uber公司的研发项目提出了质疑，认为根据Uber公布的画面，目前市面上的自动驾驶技术、传感器、激光雷达完全能够侦测到这位横穿马路的行人，撞死路人的事故本来可以避免。

　　之前第三方机构的报告表明，虽然Uber在自动驾驶汽车的研发方面十分高调，频频获得媒体的报道，但是在技术水平上，该公司远远落后于Waymo、通用汽车、日产汽车等竞争对手。