卖天价卷发棒的戴森要在新加坡生产电动汽车了 价格“不便宜”

　　据外媒报道，英国亿万富翁、无袋真空吸尘器的发明者詹姆斯·戴森(James Dyson)已经选定在新加坡生产电动汽车，以便更接近亚洲客户、供应链和高技能人才。

　　这位71岁企业家的同名公司已经在亚洲生产吹风机、空气净化器和无叶风扇等产品，同时将研发工作继续留在英国。

　　戴森曾在去年透露，该公司一个逾400人的工程团队在过去两年多来一直在秘密研发电动汽车，项目投入高达26亿美元。

　　作为英国制造业最成功的案例之一，该公司尚未展示其电动汽车的任何设计，尽管詹姆斯·戴森曾表示，这款汽车将在市场上脱颖而出，并且价格“不会很便宜”。

　　戴森没有就电动汽车项目与任何现有汽车公司合作，它表示，这款汽车将会在靠近供应商和最大潜在市场的地方生产，也就是亚洲市场。

　　“决定生产地的过程是复杂的，这涉及供应链、市场准入、可用的专业技能等，只有这样才能实现我们的雄心，”戴森CEO吉姆·罗文(Jim Rowan)周二说道。

　　戴森在新加坡已经拥有1100名员工，每年生产2100万台数字电机。

　　该公司表示，将在新加坡新建一座两层楼高的生产设施，计划于2020年完工，在一年后下线首批汽车。

　　新加坡总理李显龙表示：“新加坡曾在上世纪80年代以前组装汽车。现在我们将再次制造汽车，只不过这次我们会更环保、更加高科技!”

　　眼下，汽车制造商正加大对电动汽车的投资，以应对日益收紧的排放限制。一些国家已经承诺全面禁止燃油汽车。

　　戴森在固态电池技术和电动马达方面拥有丰富的经验，这些技术运用于该公司的真空吸尘器等产品之中。如今，它希望将这些能力运用到电动汽车上。

　　詹姆斯o戴森很早以前就设想，利用彻底改变吸尘器行业的气旋技术来清洁柴油机尾气排放。他在去年向记者表示，在汽车行业忽视了他的这个想法后，他才萌生了自己生产电动汽车的想法。

　　这位发明家是英国脱欧公投的重要支持者，他认为英国的未来在于和快速增长的亚洲市场建立紧密联系，而不是与欧洲建立紧密联系。

　　新加坡是一个人口稠密的城市国家，是世界上拥有汽车最昂贵的地方之一。该国通过一套竞标系统来控制汽车的数量;今年早些时候，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)批评新加坡不支持电动汽车。

　　但另一方面，新加坡已经和中国和日本签署贸易协议，这将有利于戴森电动汽车的出口。此外詹姆斯·戴森表示，尽管新加坡的制造成本较高，但它拥有丰富的专业技能。

　　“所以说，新加坡是制造高品质科技产品的合适地点，也是我们制造电动汽车的合适地点，”他说道。