同一产业链的两环：汽车之家升级“产品+服务”赋能经销商

　　近日，网传汽车之家与个别经销商因价格问题遭遇抵制。汽车之家第一时间对“封杀传闻”予以否认，指出目前已与全国23000多家经销商完成2019年度合作协议签署。

　　有多家经销商在接受记者采访后表示，汽车网站线索带来的销售转化，不逊于店面客源，将持续观望事态进展，待几大集团博弈后再做决定。一位资深汽车业内人士在接受采访时指出，事件的核心矛盾在于销售线索的价值。在经销商与汽车之家本处同一产业链，及线索价值仍无可替代的情况下，经销商与汽车之家终将重回理性对话的平台上来，实现“双赢”。

　　“封杀”失实，会员服务获得经销商肯定

　　一家总部位于重庆汽博中心的某经销商集团市场负责人表示，“并没有出台针对汽车之家的要求，管辖范围内仍然有经销店申请购买汽车之家会员年费并获得批准。”另外一家总部设在成都的经销商直言，“尽管现在垂直网站的广告效果不及预期，不过(汽车之家)会员服务提供的销售线索仍然有些作用，不敢放弃。”

　　事实上，汽车网站的线索收集和转化能力一直被汽车经销商所依赖。无论是平面媒体还是近年来兴起的汽车自媒体，以及综合性门户，销售转化效率都不足以对垂直汽车门户网站形成挑战。

　　数据显示，汽车之家目前是国内规模最大、覆盖面最广、真实用户最多的汽车服务网站，其对于用户数据的统计分析中隐藏着丰富的销售线索，且具有强大的竞争力。

　　汽车之家副总裁兼经销商事业部总经理吴涛在接受采访时表示，“2018年，汽车之家提供线索量达1.1亿条，店均线索获取量提升11%，帮助经销商成交超600万辆，转化率位列垂直行业第一，是竞品转化率的两倍多。”

　　据悉，汽车之家与经销商的续约合作稳定，目前已与全国23000多家经销商签订新的合作协议，不存在网传的封杀问题。

　　如何赋能经销商？汽车之家将升级产品和服务

　　资深汽车媒体评论员童济仁在专栏文章中一指出，“封杀”事件是双方在商业上所产生的分歧，并非是对合作内容的质疑。经销商与汽车网站是同处一个产业链不同环节，合作基于双方分工与各自优势，不仅没有冲突，甚至是“唇亡齿寒”的关系。

　　汽车之家董事长陆敏在朋友圈也发表了同样的观点，“双方均是汽车生态圈里面上下游的合作伙伴，价值大于价格的情况下，应当保持理智，实现双赢，价格大于价值时，也应该理性沟通，直到价值大于价格才成交。这样才能真正双赢。”

　　日前，全国工商联汽车经销商商会也介入到此事，在组织召开的汽车之家与经销商沟通会上，多位经销商商代表强调，希望汽车之家多与经销商沟通，了解“客户”的需求，在车市寒冬与经销商一起抱团取暖。

　　在认真听取了各大经销商代表的发言之后，汽车之家做出回应，针对经销商在行业寒冬遭遇到的困境，汽车之家除了为经销商提供会员服务外，也会不断创新升级产品和服务。汽车之家还承诺，将在第一季度举办春季百城购车节活动，给予经销商线索保量承诺及打折钜惠等，快速帮助经销商提升新车销量。

　　全国工商联汽车经销商商会秘书长朱孔源表示，“沟通会开启了汽车之家与经销商集团和谐沟通的良好开端，通过持续不断的诚意沟通，相信任何问题都会得到妥善解决，希望双方在商会组织下，建立定期沟通机制，及时了解各自难题，打消疑虑，共度行业寒冬。”