美国至少8个城市的Uber和Lyft司机计划周三举行大罢工

　　据外媒报道，打车服务公司Uber和Lyft的司机计划周三关闭他们的打车应用程序，以抗议工资报酬过低和其他福利欠缺的问题。

　　此次罢工将发生在Uber上市的前两天。在今年的科技IPO中，Uber有望成为最大规模的IPO。在完全稀释的基础上，Uber的估值预计在805.3亿美元至915.1亿美元之间。

　　这些司机辩称，这两家公司的IPO之路都是在他们的支持下铺就的，Uber和Lyft多年来一直坚称，这些员工仅仅是独立合同工。这些司机们表示，在IPO后，这两家公司的创始人都将一夜暴富，而他们仍然拿不到足额的薪水，而且被剥夺了员工福利。这场争议现在已经达到了白热化的地步。

　　根据纽约出租车司机联盟发布的消息，在纽约市，司机计划在早上的高峰时间罢工两个小时，以要求安全的工作条件、能够保障生活的工资和有保障的佣金。在其他美国城市，如洛杉矶，司机们的罢工活动将持续24小时。据报道，在美国，包括芝加哥、波士顿和费城在内的至少八个城市预计将发生司机大罢工。

　　Lyft的一位发言人在一份声明中说，“Lyft司机的时薪在过去两年里已得到提高，他们在Lyft平台上赚取的收入已超过了100亿美元。超过75%的司机每周开车不到10个小时，主要是赚些外快，以贴补他们已有的工作。平均而言，Lyft司机每小时的收入超过了20美元。我们知道，对数以百万计的人来说，获得灵活的额外收入可以真正改善他们的生活，我们一直在努力改进我们的政策，更好地为我们的司机社区服务。”

　　Uber的一位发言人在一份声明中说，“司机是我们服务的核心，没有他们，我们就不可能成功。每天有成千上万的人为Uber工作。我们的工作是改善他们的体验。我们将继续努力改善司机的体验和我们与他们的关系，无论是确保他们获得更稳定的收入，获得更强大的保险，还是资助司机或他们的家人获得四年制的学位。”

　　Uber和Lyft在其IPO招股说明书中均表示，将司机重新归类为员工将对他们的业务产生负面影响。这可能是这两家公司都将奖励司机的部分原因之一。这些司机在打车服务公司的IPO中发挥了最积极的作用。这两家公司的在今年早些时候完成了2万驾乘次数的司机都有资格从Uber或Lyft获得1万美元的奖金。对于完成不同档次驾乘次数的司机也有不同额度的奖金。

　　到目前为止，尽管受到政客和诉讼的威胁，这两家打车服务公司都还没有重新对司机的身份进行重新分类。在2018年，美国第九巡回上诉法院撤销了下级法院的一项裁决。Uber司机在下级法院辩称，他们应被当做员工看待，而且表示由于Uber的仲裁条款，他们无法提起集体诉讼。

　　但这两家公司仍需应对代价高昂的法律纠纷。据报道，今年早些时候，Uber同意支付2000万美元和解其司机提起的集体诉讼案。该诉讼案称，Uber将司机归类为独立合同工，从而逃避了提供员工福利和满足最低工资要求。

　　尽管Uber和Lyft都依赖司机来支持其核心业务运营，但许多分析师认为，这些司机也是它们最大的负担。这两家公司都在朝着同一个未来方向努力：推出自动驾驶汽车，减少司机在他们的业务运营中的作用。如果没有司机，这两个打车服务公司将从每次驾乘服务中获得更多的收入。(腾讯科技审校/乐学)