AI还能辅助治理交通？李彦宏为“堵城”支招

　　“光是上班的路途，就让人血槽放空。”这句话曾经在网上吸引了众多网友点赞，因为随着社会发展，拥堵问题在越来越多城市出现，每逢早晚高峰，手机地图上的主干道一片深红色，已经是国内大城市的“标配”。为了解决拥堵问题，“AI先生”李彦宏也是操碎了心，并在今年为治理“堵城”支招：自主泊车跟智能红绿灯，可以解决拥堵问题了。

　　李彦宏在今年的百度AI开发者大会上介绍，百度自主泊车系统可以实现“车找人、车找车位”，司机可以提前下车赶去上班。例如，通过手机APP远程启动车辆，让爱车自动开出地库，来找司机;开到目的地是，如果非常拥堵，司机直接下车走了，无人驾驶的车低调地跟在人类司机驾驶的车流里，自动排队开往地下停车场;就算自动驾驶的车辆遇到突发情况，也能及时反应，不会撞上，非常安全。并且，遇到很难停的车位，人类司机可能会吃力，无人驾驶的车却能很轻松停进去。李彦宏宣布，百度自主泊车方案，已经拿到了多个车企的合作订单，很快就能让人们实现“最后一公里的自由”。

　　如果说自主泊车能为司机节省停车的时间，智能交通系统，则让所有人受惠。李彦宏在去年百度世界大会上曾分享过一个数字：通过智能红绿灯全局控制，可以减少20%-30%左右的拥堵时间。一年之后，智能红绿灯就已经在保定等多个城市落地了。

　　李彦宏介绍，百度依靠自身丰富的地图数据和车辆导航数据，在试点城市保定对交通系统进行了智能升级，实现单点智能优化、干线协调和自适应，这个人工智能交通系统能够根据实际情况对信号灯进行调节、优化，智能地改变红绿灯的时间。升级之后，保定的早晚高峰期间，交通通行效率有了明显提升，人们的出行延误时间减少了20%-30%，堵在路上心焦如焚的情况，大大减少。

　　李彦宏还宣布智能红绿灯会继续在新的区域试点落地：“相信不久的将来，随着更多区域的红绿灯接入智能控制，改善交通延误的效果也一定会越来越好，更多人能享受到更高效、更宜居的城市生活。”大家是不是也很期待人工智能的这些“神操作”，能尽快在自己的城市得到实施呢?