发改委、能源局发布“十四五”现代能源体系规划，新能源车市场迎来利好政策刺激

　　3月22日，国家发展改革委、国家能源局印发了《“十四五”现代能源体系规划》的通知。根据该项规划，展望2035年，我国能源高质量发展取得决定性进展，基本建成现代能源体系。

　　非化石能源消费比重在2030年达到25%的基础上进一步大幅提高，可再生能源发电成为主体电源，新型电力系统建设取得实质性成效，碳排放总量达峰后稳中有降。

　　由此可预见，各类与新能源相关的领域，将会获得利好政策的刺激。iiMedia Research(艾媒咨询)刚刚发布了《2022年中国新能源汽车行业研究及消费者行为调查报告》，其中显示，中国新能源车在过去10年左右的时间呈现稳定增长，尤其是刚刚过去的2021年呈现快速增长。

　　目前，国家政策、新能源车厂家和消费者都密切关注新能源车的发展，预计在“十四五”现代能源体系的建设中，新能源车还将获得进一步发展的推动力。

　　根据《“十四五”现代能源体系规划》，国内能源发展主要从三个方面推进：一是增强能源供应链安全性和稳定性;二是推动能源生产消费方式绿色低碳变革;三是提升能源产业链现代化水平。到2025年，国内将提高非化石能源消费比重到20%左右，像电力、风电、太阳能发电以及清洁能源等，都将在政策布局和调整中获得更大的发展机会。

　　新能源车在构建现代能源体系中占有一定的位置。国家对于新能源车采取了多种政策手段推动。2009年初，科技部、财政部、发改委、工业和信息化部启动了“十城千辆”计划，随后相关政策鼓励私人购买新能源车，并且加大了财政补贴力度，到2019年之后新能源车进入到调整期，国家政策补贴减少，行业竞争加剧。

　　经过十多年的发展，新能源车近年来实现了高速增长。艾媒咨询的统计显示，中国新能源汽车的产销量在2012年到2021年，增势较为平均。但是在2021年，中国新能源车的产销量都达到了最近几年来的最大值，分别为354.5万辆和352.1万辆。2021年中国新能源汽车市场规模为6千亿元，同比增长76.5%。预计未来四年，中国新能源汽车市场规模始终呈现快速上升趋势。

　　消费者对于新能源车的认可度越来越高。消费者调研数据显示，近七成的中国消费者对新能源汽车的前景表示看好，30.8%的中国消费者认为中国新能源汽车的发展前景一般，仅有1.4%的中国消费者不看好新能源汽车的发展。

　　在具体的车型中，纯电动汽车和混合动力车是目前中国消费者认为最具有发展前景的新能源汽车类型。

　　调研数据还显示，40.4%的中国消费者购买过新能源汽车，54.1%的中国消费者未购买过新能源汽车但有计划购买。这显示出消费者对于新能源车的接受度非常之高，并且有着很强烈的购买意向。

　　当然，消费者更期待新能源车能够解决续航能力差、维修保养费用高、配套设施不完善等现实问题。

　　最近一段时间以来，新能源车市场普遍出现了涨价现象，包括小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车等新能源车品牌部分车型，都出现了1-2万元左右甚至更高的涨幅。

　　在新能源车政策性补贴越来越少、售价上涨的情况下，新能源车市场如何能够借势国家能源体系调整的政策利好因素，继续保持相对较高的增速，显得尤为重要。这将考验新能源车品牌如何在市场营销中找准新的突破口。