上海计划2027年底前全面形成低空公共航路网络架构

　　本周，上海市交通委员会印发《上海市低空飞行服务管理能力建设实施方案》(以下简称“方案”)，旨在加快推进上海市低空飞行服务管理能力建设，保障各类低空飞行安全有序，支撑低空经济产业高质量发展。

　　“方案”中提出了几项重点任务，包括1)健全低空飞行服务管理体系;2)提升低空空域管理能力;3)强化低空交通服务水平;4)推动基础设施融合发展;5)完善法规标准配套支撑;6)加强专业人才队伍建设;7)推动重点地区先行示范;8)支持低空飞行场景应用。

　　根据该“方案”的规划，上海市全市将统筹划设一批低空飞行航线，并探索划设全市低空公共航路“一张网”。该“方案”提出，上海市将按照“示范先行、以点带面、分步实施”的建设步骤发展低空飞行服务，具体分为三个阶段：建设筹备阶段(2024 年年底前)、建设及试运行阶段(2025 年年底前)、优化提升阶段(2027 年年底前)。

　　其中，在建设及试运行阶段(2025年年底前)，累计划设低空飞行航线不少于150条，初步构建上海市低空公共主干航路网络。在优化提升阶段(2027年年底前)，全面形成上海市全市低空公共航路网络架构，累计划设低空飞行航线不少于400条。

　　以下为《上海市低空飞行服务管理能力建设实施方案》的全文内容：

　　为贯彻落实《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》《上海市低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)》等文件，以场景应用需求为牵引，加快推进本市低空飞行服务管理能力建设，支撑低空经济产业高质量发展。近日，上海市交通委员会印发了《上海市低空飞行服务管理能力建设实施方案》。