2018/04/03 11:12 智门财经
去年共享单车行业出现用户押金难退的现象,导致不少消费者的合法权益收到损害,导致共享单车整个行业都陷入危机。押金问题不但引发了消费者对于单车企业的信任危机,也引起国内有关部门的密切关注,多次约谈共享单车企业要求加强押金监管,去年下半年还针对押金问题出台相关规定。显然,为了从根源上解决共享单车押金问题,最好的办法就是不收取用户押金,而到了今年共享单车免除押金已经成为行业趋势、
据悉,哈罗单车已经宣布将在全国范围免除押金,只要用户的芝麻信用大于650就能免压骑行。而作为共享单车行业巨头的摩拜和ofo,也已经再看部分城市进行免收押金的试点。从当前的行业趋势来看,共享单车免收用户押金只是迟早的事,是不是意味着共享单车押金问题已经不存在呢?
事实上并非如此,虽然当前国内共享单车行业正在朝着免押发展,但过渡时期的押金监管同样需要加强,一旦忽视押金的监管仍会导致用户的合法权益受损。
一方面,共享单车企业推行免收用户押金需要过程,不可能一次性做到让全国的共享单车实现免押,而且不同的共享单车企业免收押金的落实也存在时间差;另一方面,并不是所有的共享单车企业都有资本实力实现免押,哈罗有底气在全国免押金是背靠阿里的支持,即使是头部的摩拜和ofo也无法实现全国免押。
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