专注高精度19年，比逊电子对于未来高精度导航究竟是怎样的存在？

　　一直以来，提起中海达，很多人都会将之与测绘装备挂钩。

　　但现如今中海达显然不是只有测绘，其高精度定位导航，无疑也是业内领跑者，尤其是其旗下的子公司比逊电子实时导航团队的存在，更是将其高精度定位导航方面的特点发挥得淋漓尽致。

　　比逊电子实时导航到底是怎样的团队?在高精度定位导航方面又有哪些突出特点?其在所发力的领域又有哪些表现?

　　专注实时高精度定位19年

　　在中海达集团子公司比逊电子内部，如果要形容一下其内部实时导航团队的特点，那一定是专注。除了无人机航测，给无人机厂家提供高精度的RTK整套定位方案也是比逊电子的重要业务。

　　SKY2-机载RTK定位模块/图 来源：比逊电子

　　比逊电子的RTK/图 来源：比逊电子

　　中海达成立于1999年，到2018年，已足足做了19年的实时RTK，拥有丰富的卫星高精度导航成熟的应用方案，是国内相关领域的行业领导者。而比逊电子作为中海达集团核心子公司，完美地融合了RTK技术的十几年经验积累和量产方案的完整生态链。“我们的团队平均在职都是五年以上的老员工，可以快速组建起来、快速出产品、快速得到市场认可，”比逊相关团队负责人表示，目前，比逊电子先进导航部门设立在广州，不仅能快速地出产品，并且是可量产的方案，从研发、生产到供应链保障，都能很好地管控，这也是整个团队拥有比较强大竞争力的原因所在。

　　Ubase RTK差分基准站/图 来源：比逊电子

　　广州比逊电子科技有限公司给无人机厂家出的高精度RTK整套定位方案，旨在让大家都用上全自主方案，摆脱遥控器，让操作无人机门槛降低。为了把这套方案更好地推广到国内或国际市场，现在已经跟国内主流的植保无人机和物流行业无人机公司进行合作。

　　所谓高精度传感器方案，一要有性能良好的卫星接收天线，不管是螺旋天线还是航空天线，都是高精度应用的专门天线;第二是以前的GPS定位模块要变成RTK专用的定位模块放在飞机上，给飞控厘米级的定位数据;当然还要有一个地面差分基站，这个基站你可以自己架设RTK基站，也可以用包括千寻的固定基站，或者是自己去建类似固定差分基站来给到飞机端，让它把误差精度修正到厘米级。

　　普通GPS+IMU木块、测量RTK定位技术/图 来源：比逊电子

　　比逊电子相关负责人表示，专用的高精度卫星接收天线、高精度时空信息的机载RTK定位模块以及固定的地面基站三者缺一不可，把它们串起来最关键的是通信链路。现阶段只有两种方式，一是通过电台，二是通过移动互联网，但是这两个方案现在都存在一定的局限性，所以也在期待基础的通讯行业在农村和偏远地区的发展。

　　在这个前端市场，比逊电子要做的是无人机高精度传感器方案的供应商。

　　发力植保与物流领域

　　在无人机具体应用领域里，比逊电子现在主要发力于植保、物流两个市场。

　　由于植保新的标准已经出来，定位要求在0.5米以内，未来高精度定位是刚需，也是大势所趋。目前，在植保方面，国内已经形成以极飞、大疆为龙头，实现全自主飞行，并且大家都在推RTK方案。比逊电子作为国内重要的高精度定位方案提供商，已经为国内主要的植保无人机公司提供底层硬件和方案。未来植保的趋势一定都是全自主的空中机器人去喷农药，目前每年的增长份额也十分惊人，并且还将保持持续性的高增长状态。

　　菜鸟物流/图 来源网络

　　而在物流方面，中海达主要是以跟菜鸟物流、京东合作为基础，为其提供基于地面无人物流小车和无人机整套高精度服务方案。

　　物流同样是比逊电子未来的一个战略方向，相关负责人表示，精准物流是比植保更大的一个市场，但是在这其中，寡头效应也很明显，比如京东、顺丰、菜鸟联盟。“精准物流涉及到物流无人机和物流地面机器人两大块，这两大块应用的都是高精度传感器，我们现在也跟京东、菜鸟合作和交流，让它们实现高精度的导航和起降。”

　　如今，与中海达有合作关系的菜鸟物流已经有几十台物流无人车在杭州的阿里重点园区精准地投送快递和做物流运输。